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中国市场从成本驱动型转向消费驱动型。过去，中国市场以人力资本的低价格为特点。而现在，中国市场的巨大规模和需求潜力才是最大吸引力来源。今年前三季度，中国实际使用外资继续保持增长，同比增长6.5%，其中，高技术制造业实际使用外资增长13.7%，医药制造业、医疗仪器设备及仪器仪表制造业、电子及通信设备制造业实际使用外资同比分别增长40.7%、33.1%和10.7%。这说明中国市场已转向以发展质量吸引投资。

对于北控系此次提出关于董事会的两个议案，一位行业人士告诉记者：“北控系意图很明显，想要在董事会拥有更大的控制权，甚至垄断。”对于这一说法，财联社记者多次拨打上市公司董秘办证实，并发送采访函，截至发稿前未收到回复。公开资料显示，金宇车城现任的董事共计9名，非独立董事6名，独立董事3名。其中，公司董事长匡志伟，两名独立董事王敏、徐寿岩皆由北控系推荐；董事杨鑫、杨金珍来自南充国投。也就说目前董事会中已有过半的人员属北控系和南充国投。

事实上，自成立以来，幸福人寿多数年份呈现亏损状态。在2015年至2017年出现短期盈利后，2018年，受投资端影响，幸福人寿出现68.01亿元亏损，进而导致中国信达净利润同比缩减约3成，不仅如此，幸福人寿的保费规模也在2018年出现了腰斩。

4月卖往美国的原油定价下调7美元/桶；这些都是史无前例的折扣。但最惊人的是，卖给西北欧炼油商的旗舰级阿拉伯轻质原油折扣扩大到8美元/桶，售价低至10.25美元/桶。相比之下，俄罗斯旗舰级乌拉尔原油（Urals）每桶折价约为2美元。显而易见，沙特是要直接攻击欧洲市场的俄罗斯油企。

“我们先定个小目标，今年销量10万台！”奇瑞汽车董事长尹同跃在现场表示。当天，奇瑞汽车星途事业部的高管、全国各地的经销商共同见证了星途TX下线。尹同跃介绍，星途是一个打磨十年的品牌，与观致所出同源。他将这十年比作艰难的“怀胎”，并将星途TX类比神话人物哪吒。他坦言，在星途的研发过程中，“内部也有争议”、“投资确实花了太多的钱”，但产品做出来后，大家都认为与国外知名品牌的SUV相比也“毫不逊色”。

外形错误将无法修正。为了开发隐身飞机，必须考虑到雷达波可以到达的飞机的任何部分。在设计过程中要考虑的第一个、也是最关键的因素是飞机的外形。这一因素必须从一开始就被考虑到飞机设计上。如果外形错误，无论使用多少材料处理也不能修正这一错误。试图将隐身装置改装到传统飞机上是不可能取得很大进展的，这是一个根本原因。