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而在此前，滴滴公司针对敖某健被害案，曾回复广州日报记者，在事件发生后，滴滴已第一时间与司机家属沟通，并垫付有关丧葬费用。同时，滴滴平台为巡游出租车司机提供的是“免费的居间信息服务”。来源：广佛头条责任编辑：吴金明金证券记者 江芬芬连续21个交易日回购、释放出整体战略升级信号，仍然没能阻止腾讯控股的大跌。截至昨日收盘，腾讯报286.4港元，为连续第九个交易日下跌，继续创2017年7月以来新低。如果以今年1月份创出的历史最高价475.6港元来计算，近年来公司市值折损1.7万亿港元，折合1.5万亿人民币，相当于直接跌掉了1万多个“小目标”，总市值已跌出全球前十大公司之列。

其他投资人均反映，此前融信中盛公司及其青岛、长春、沈阳分公司工作人员，通过打随机电话、朋友介绍、发放传单、举办理财讲座等形式宣传理财产品，包括“融信宝”、“月月盈”、“灵动宝”等，承诺每月付息到期返本，结果最终不能兑付本息，致使投资人纷纷报警。

当然我讲到大型传统企业集团技术是很重要的，但不是唯一的。应对招商局数字化转型的挑战更多是解决领导的问题，解决组织的问题，解决人力的问题，解决投入的问题，然后才是技术问题，这就是传统企业数字化转型的五大陷阱。所以我们希望能跟在座的各位一起来学习，来探索，解决大型传统多元化企业集团数字化发展的难题。谢谢大家。

最开始大家都会有一个短暂的红利期，比如说你开始做了一个话题营销，我记得当年还有凡客体，现在我们社群也可以，很多人都说有些营销的新招儿，但是这些营销的新招儿本质上，只会获取一个阶段的红利，很快所有人都会跟进，你搞社群我也搞社群，你搞话题我也搞话题，你搞抖音我也搞抖音。很快，所有的东西都会变成成本，现在自媒体随便写个软文日子好过的很，一篇软文挣几万块钱是小咖了吧？大咖可能都好几十万，甚至不止了对吧？

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责任编辑：祝加贝记者 | 徐宁全球船舶制造业的新巨无霸正式诞生。10月25日，国资委官网发布消息称，经报国务院批准，中国船舶工业集团有限公司（下称中船集团）与中国船舶重工集团有限公司（下称中船重工）实施联合重组。中信建投研报称，当前全球船舶行业持续低迷，产能过剩局面严重。两者在此时合并，将有助于改善行业基本面，有利于船舶企业脱困。