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在国际市场，这种转危为机的例子更是枚不胜数：美股1987年黑色星期五、2008年至2009年次贷危机、港股1997年亚洲金融风暴等，都给市场奠定了未来10年大牛市的底部。之所以会出现这种现象，危机关头，政府监管层多会大量出台政策来扶持市场，对冲负面影响，令市场能快速从危机中走出来。

不过她同时表示，发展保险科技一定要有所为有所不为。某种程度上讲，保险科技目前仍处于起步和试错阶段。一方面，要学习国内外的经验，紧跟云计算、大数据、物联网、人工智能、区块链等科技发展步伐，探索在销售、运营、客户管理、风险管理上应用科技手段，创新管理模式和服务模式甚至商业模式。另一方面，还要因地制宜，结合公司的资本实力、数据资源、人才资源、科技投入等综合因素，培养可持续的科技能力。

现在让我们回到我“虚拟”的故事上。假设有一个国家，有很多农村人口，其中的男人进入了城市，成为建筑业工人，并建造了这些令人目眩的高楼大厦，女人们则被留在农村。因为家庭被留在农村，这些男人实际上被给付了较低水平的报酬。并且，他们不能留在城里，他们必须回到农村，这是因为这里有一种称之为“户口”的系统。这实际上让人不可能移居到城市并在此定居。那么，这些劳动是商品化的劳动吗？实际上，这是一种半商品化的劳动。真正商品化了的劳动，在工人们来到城市，他们会失去所有支持；但在这个例子里，他们依然有一些来自农村的支持，所以我定义它为：半商品化。

为疏解相关企业的流动性困难，防范违约风险，降低市场影响，我会将采取相关措施。一方面，对疫情防控期间到期的公司债券，发行人生产经营正常的，我会通过设立绿色通道等措施，支持发新还旧；另一方面，我会和证券交易所积极引导证券公司等中介机构做好相关风险监测和市场服务，督促受托管理人积极履职，加强与投资者的沟通协调，积极引导投资者对疫情防控期间到期的公司债券，通过与发行人达成展期安排、调整还本付息周期等方式，帮助发行人度过困难期。

在美国亚利桑那州，有人在凤凰城西北部的一个废料场发现了数百辆报废的LimeBike自行车。据悉，这些单车破损程度严重，无法修复，只能被送来进行回收处理。来自中国的共享单车品牌LimeBike已经在美国运营了大约一年的时间，近日在美国推出“共享电助力自行车”和“共享滑板车”项目， 已经在西雅图和旧金山湾区正式运营。

梁辉也认为，经过共享单车行业的喧嚣之后，行业和资本市场都比较冷静，大家不需要去砸市场和过度竞争，可以一点点去优化服务模型，定价也会更合理，“回到生意的本质。”另一方面，据哈啰给出的数据，中国每天接近28亿次出行，其中有10亿次依赖于两轮出行完成。而这10亿次里面主要的服务依赖于电单车，在中国存量电单车的规模有3.5亿台，每年新增的电瓶车销量大概在四千万台。