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在证监会领导下，设立科创板并试点注册制的工作已全面启动。上海将积极配合，全面对接，全力推进。上海市相关部门要主动参与，全力配合，积极培育科创板上市资源，加大推进自主创新，着力推动上海国际金融中心建设再上新台阶。推进过程中，要注重资本市场和科技创新相结合，紧扣科创板“创新”特色，始终立足于支持新技术、新产业、新模式、新业态发展，始终立足于提高对“隐形冠军”等企业的吸引力，增强对科创企业的包容性和适应性。要注重防范化解金融风险与服务实体经济相结合，高度重视风险防范，始终坚持服务实体经济这一本源。要注重借鉴国内外资本市场经验与发挥后发优势相结合，抓紧做好科创板启动相关准备工作。

得益于去年前三季度国际油价上行以及成本管控，中海油延续了去年的业绩佳绩。2018年，中海油实现总收入2269亿元，同比增长21.76%；实现净利润527亿元，同比上升113.5%。根据财报，2018年，中海油平均实现油价为67.22美元/桶，同比上升27.7%；平均实现天然气价为6.41美元/千立方英尺，同比上升9.8%。油气销售收入同比上升22.4%至1859亿元。同时，中海油称，公司坚持技术创新和管理创新，助力提质增效，2018年桶油主要成本同比下降6.6%至30.39美元/桶油当量，创造了连续五年成本下降的佳绩，继续保持了成本竞争优势。

多乐士在品质上出问题，与立邦一样，也不是偶然。早在2012年3月，多乐士就有一款由阿克苏诺贝尔太古油漆有限公司生产的洁易白乳胶漆，被内蒙古工商局抽检报告判定不合格，原因同样是耐洗刷性不达标。涂料行业遭遇品质危机以美涂士、水性科天为代表的国产品牌，以多乐士、立邦为代表的洋品牌，相继成为质检机构发布的质量黑榜主角，折射出涂料行业正集体陷于品质危机。专家指出，企业跌入价格战、概念战的泥潭，是涂料行业质量问题频发的根源。

再来说司机。有次坐快车，司机师傅说他的一位朋友在网约车补贴大战最疯狂的时候，一年赚了两辆奥迪A6（当然，我觉得低配版的可能性更大）。但现在的处境是，不仅补贴早就没有了，还要被平台抽取近30%的佣金。现在要想月收入过万，一个快车司机每天的出勤时间一般要到到15个小时左右，这与传统出租车司机的工作强度越来越接近了。一方面是工作时间越来越长，另一方面是收入越来越不具有竞争力，以至于今年入夏以来随着天气的暴热，很多司机不愿意出来拉活。

记者在现场看到，汽修店一辆正在维修的汽车右后侧被撞塌，柱子有大量磨损，一地玻璃碎。“我今早拿车来修，是公司的车，没想到被撞成了这样。”被撞的维修车辆车主表示。244公交所属新穗巴士公司回应，目前了解到情况是：乘客与司机轻微受伤，车辆损伤严重，将配合交警调查。

集团早前公布关于PT Metro Pacific Tollways Indonesia强制收购PT Nusantara Infrastructure Tbk （META IJ）之额外权益，持股量增至77.94%。集团现价市盈率约17.747倍，周息率3.462%。股价上日收报 3.9元，上望 4.4元，止损设于 3.66元。