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高盛发表报告表示，新世界发展基本溢利达80亿元，按年升12%符合预期。期内内地地产租金上涨9%至19亿元，部份是房价上涨及武汉K11新开业等所带动。该行表示，有信心新世界发展在香港销售利润锁定改善的情况下，按未来两年的盈利增速及尖沙咀码头的升级进一步更新，目标价由11.75元升至11.95元，维持其“中性”评级。

按WIND数据统计，2018年中信证券共对外发布研报达6824份，其次为天风证券、申万宏源年产研报分别是6038、5926份。按券商中国记者最新统计，截至4月20日，2019年以来，中金公司发布的研报数量最多，为2376篇；天风证券紧随其后，研报数量为2069篇，第三名是兴业证券，为1866篇。简单估算，有望超过去年前三水平。

波音公司在2018年报中指出，由于波音737和787交付量的增加以及波音737和787机型的良好组合，让公司商用飞机（BCA）2018年收入增加，抵消了波音777和波音747交付量的减少。《财经》记者注意到，近年来，波音公司商用飞机经营收益不仅大幅增加，而且该业务数据相对于后几项业务收益的优势亦越来越大。

国家发改委价格监测中心预计，欧佩克减产，美国对委内瑞拉和伊朗实施制裁，全球原油供应预期趋紧将继续为国际油价提供支撑。欧佩克将于4月17-18日举行会议对本轮减产进行评估，后续减产期限和减产力度是市场关注的焦点。新年油价“四连涨”2018年国内油价以“五连跌”收官。经过本次调价，2019年国内成品油调价已呈现“四连涨”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调670元，柴油价格累计每吨上调645元。

看到中国的航空制造业动作频频，国际航空业界人士评论称，这个领域的“中国制造”正有力冲击着欧美国家垄断多年的航空制造业。“不要低估中国人进入市场的能力，欧美在航空制造业领域的双寡头垄断将会被中国打破。”航空咨询公司兴楼分析（Endau Analytics）创办人舒库尔这番话更像是对西方的一个警告。

虽然没有每个机型的具体销售数据，但从近年各机型交付数据来看，737无疑是波音公司的核心产品，并为其带来可观的收入和利润。波音公司2018年报显示，2016年- 2018年，波音737机型交付数量分别为490架、529架、580架，同期公司737、747、767、777、787机型合计交付分别为748架、763架、806架，737机型交付占比分别为65.51%、69.33%、71.96%。