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3月15日，十三届全国人大二次会议落幕，审议后的《政府工作报告》（修订版）补充了“推动充电、加氢等设施建设”等内容，这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。在政策的加持下，汽车上下游企业、整车厂等纷纷开始抢占这一领域。6月20日，汽车零部件上市企业越博动力在互动易平台表示，公司动力总成系统主要运用于纯电动汽车，亦同样适用于以氢燃料为动力源的新能源汽车。氢燃料汽车为公司2019年重要的研发项目，目前正积极开拓市场，并在部分客户进行应用。

五方面推进资本市场支持科创改革▲▲▲李超表示，证监会已制定了全面深化资本市场改革总体方案，下一步将按照“稳中求进、做好协调、能办快办”的原则，加快推动落实落地。在支持科技创新方面，将紧紧抓住多层次市场体系和服务体系建设这条主线，进一步完善制度机制安排，畅通科技创新与资本市场对接渠道，重点做好五方面工作：

124.354.217.662.9其中：私营企业5.2287.247.28141.2112.256.115.538.1表32018年1-9月份规模以上工业企业主要财务指标（分行业）行　业营业收入利润总额其中：主营业务收入1-9月同比增长1-9月

在这方面，一些国家曾有过深刻教训。如巴西自20世纪80年代以来，不仅建立了全民医疗和教育免费的制度，而且划定了高额的救济金、养老金和退休金，并推出诸如“我的家我的生活”等一系列惠及低收入家庭的住房、生活补助计划，但这种取向并未充分考虑到制度的可持续性，虽然其人口结构还相对年轻，但政府为支撑普惠而偏高的福利制度，透支了政府财力，经济增长率也从2013年的3%下降到2014年的0.5%，2015年为-3.77%，2016年为-3.59%，尽管福利制度不是其经济陷入负增长的主要因素，但至少因为当初欠缺量力而行的考虑，造成了被动局面；同属于拉美的委内瑞拉一度因石油而非常富有，同期建立了高水平福利制度，现在遭遇石油危机，国家陷入了发展困境，福利制度也难以为继。希腊还未从2008年债务危机中摆脱出来，其经济政策与政治因素当然是主要致因，但将福利制度与政府财政紧紧捆绑，其中每年将GDP的11%的财政收入用于支付养老金，而其他国家养老金占GDP的平均比例仅为2.25%，也面临着必须改革福利制度的压力。

责任编辑：陈靖在近年来有关我国前沿国防科技研发特别是与电磁领域相关的各种报道中，“马伟明团队”这个词的出现频率越来越高。在水面舰艇综合全电推进系统、电磁轨道炮乃至电磁弹射技术这些极富技术含量项目的背后，我们总能发现曾经因为突出贡献而两次荣膺一等功荣誉的马伟明少将及其团队成员的身影，足以见得马伟明少将及其科研团队对于我国国防科技工业的重要性，“国宝”级专家的荣誉可谓当之无愧。

“氢燃料电池汽车的发展是一个产业生态圈，是一个综合系统，现在整个发展还处于早期商业示范阶段。”方世文告诉记者，实现氢燃料全场景商业应用，是一个需要各方共同努力营造的生态圈概念。责任编辑：张国帅人社部25日发布的数据显示，截至6月底，18个委托省（区、市）签署的8630亿元地方基本养老金委托投资合同中已有7062亿元到账投资运营。