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当被问及离职是否与此有关时，关润表示情况并非如此，但没有详细说明。同时，日产汽车和内田诚也未对关润的辞职发表评论。日产内部知情人士此前曾对媒体表示，关润的落选或因其与雷诺方面存在分歧。日产CEO人选最终尘埃落定前，雷诺董事长盛纳德参与了这一职位的最终筛选，与3名重要候选人一一面谈。由于雷诺拥有日产43.4%但股份，得到雷诺的支持成为候选人赢得CEO职位的关键。

同时，斑马网络将进一步向汽车全行业开放，结合YUNOS操作系统的核心基础技术，扩大其平台优势，让斑马系统走进更多汽车品牌。2016年，上汽集团与阿里巴巴共同推出全新的互联网汽车，为中国消费者带来全球领先的出行体验。基于上汽在汽车领域的综合实力和阿里巴巴过去十年自主研发的汽车操作系统，双方共同投资成立的斑马网络，也迅速发展成全球最大的互联网汽车平台。目前，全球有近百万辆搭载斑马系统的互联网汽车行驶在路上，其中包括荣威、名爵、MAXUS、东风雪铁龙、长安福特、观致、宝骏、斯柯达等品牌。今天搭载全新斑马系统的荣威RX5 MAX再次启航。

这无疑是一群用智慧与胆量与死神博弈的人，致敬！当然，还有我们所熟知的煤矿工人。他们工作在地底平均200米的地方，没有阳光，没有新鲜空气，阴暗潮湿，面临着矽肺、风湿等各种疾病，以及瓦斯爆炸、顶板冒落等各种危险。其实，新闻工作者里也有高危作业。那可不是熬夜加班和全年无休这么简单，而是实实在在枪林弹雨的洗礼——战地记者。

同题问答展望未来五年，你认为互联网行业会有哪些趋势？李彦宏：我们正在经历互联网时代向人工智能时代的转变，进入一个新的时代。更重要的是，人工智能会带来很多新的机会。在应用层面主要有两个场景，一个是智能的家庭，一个是智能的交通，也包括无人驾驶。

首先，从国家宏观层面来看，提升外资进出中国的额度和自由度，不仅是顺势而为，更表明了中国对外资更加开放的态度，以及对国家金融体系自信的提升。随着经济全球化程度的不断加深，中国更有底气加入到全球化竞争中来。这将吸引来更多增量资金，进而渗透到实体经济中，支持中国经济的发展。但国际形式风云变幻，加之外汇进出条件的放宽，外资的流动将有更大的不确定性，进而增加了国内金融体系的不稳定因素。

尽管深莞惠都市圈的建设在近年来已呈现快速发展态势，但城市间交通一体化水平不高、分工协作不够、低水平同质化竞争严重、协同发展体制机制不健全等问题依然突出。如何进一步打造都市圈？在熊晓冬看来，都市圈内城市的互动具有很明显特点，即围绕“人”的需求、“自下而上”、从“民间”到“政府”。她建议，在促进深莞惠都市圈效应上，要更多从“人”的角度去谈。