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此外，乘联会数据显示，5月国内新能源乘用车销量排行榜前十的车企单月销量较上月均出现不同程度下滑。从上图可以看出，吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、奇瑞汽车、上汽大众等车企的新能源汽车5月销量较4月均呈现不同比例的负增长。“除受新能源补贴切换，致使消费力提前透支影响外，‘国五国六’排放标准的切换对新能源汽车消费也造成了一定影响。”崔东树分析称，“国五”车清库，使传统燃油车价格大幅下探，这让不少打算买新能源车的消费者转购“国五”车。

减产协议进入落地实操阶段是开年的一大利好。据悉，欧佩克成员国与非欧佩克主要产油国于去年年末达成协议，同意从2019年1月开始减少原油日产量120万桶，持续时间为6个月。中辉期货观点认为，“减产预期修复了投资者对后市原油价格看涨的情绪，加上市场风险偏好情绪的升温，最终引发原油价格超跌反弹。”

作为非洲第一大经济体，尼日利亚的交通状况在非洲具有代表性。公路、铁路陈旧落后，飞机昂贵的票价，使得绝大多数尼民众无力承担，只能选择公路出行。而公路维护难度大，交通事故频发。为了改善这一现象，尼政府积极寻找改变的出路，终于在2006年北京举行的中非合作论坛为尼建设现代化铁路提供了机遇，尼交通部与中土集团公司签署了尼日利亚铁路现代化项目。该项目南起尼最大城市、经济中心拉各斯，途经首都阿布贾，北至北部重镇卡诺，线路全长1315公里。合同额约83亿美元，创造了当时中国对外工程承包单体合同额最高纪录。

数据显示，2015年和2016年中国外汇储备分别下降5127亿和3198亿美元，但是2017年总体回升幅度达到了1294亿美元。可以说，中国跨境资金流动已经从净流出走向基本平衡。在这个时间点松绑QFII和RQFII相关限制，减少了对汇率稳定的影响，避免了市场对汇率大幅波动的担忧；与此同时，自今年5月1日起，沪港通、深港通每日额度已经扩大四倍，此时取消对QFII和RQFII的多项限制，也可以与沪港通、深港通相对应，丰富海外投资者进入A股市场的途径和渠道。说白了，就是让海外资金更加方便地进入A股市场，让这些资金“进得来”，还要能够方便地“出得去”。外资看中A股市场的投资价值，进来之后，不仅要放宽各种限制，还要让这些资金方便地出去，自由地“有进有出”，外资投资A股市场就有了稳定预期，积极性就会进一步提高。

目前仍未有明确答复就在文章发表后，水氢发动机因“车辆只需加水即可行驶”引发热议，不少网友质疑技术上是否可行。24日，北青报记者就此向当地多个部门求证。南阳市发改委工业科相关负责人：“有人负责与青年汽车集团就‘氢能源汽车项目’进行对接。这不是加水，是水加添加剂/催化剂，然后产生氢气。”

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