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大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼称，明年，大众将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元，用于包括电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。到2020年，大众计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车。通用也在加速推进在华新能源车的落地，王永清说，别克明年有VELITE6和雪佛兰两款新能源汽车上市。到2025年之前，旗下三大品牌加起来有8~10款新能源车推向市场。

刘 戈：涨中趋缓 物价不具备大幅上涨的基础央视财经评论员 刘戈：虽然肉价的上涨最为明显，但就猪肉价格本身来讲，它也会呈现趋稳态势。从2000年到现在，大概经历了五个猪周期，差不多平均是三至四年一次。上一次猪周期，肉价在2016年7月份达到了最高点，而现在又到了一个高点。从过去的周期来看，当肉价高到一定程度，就会刺激供给增加。同时，消费者会更多地选择替代品，比如鸡肉、鱼肉、牛肉、鸡蛋等等，因此肉价也不会一直涨。如果猪肉价格的涨势控制住，其他产品的价格还很平稳，可以说，物价整体大幅上涨的基础是不存在的。

指数是一个永续性品种，低估值对于定投是有利的，而且在低估区域，也能获取到一定的收益。估值的“均值回归”，也推动估值在未来恢复正常，我们要做的就是在低估区域不断积累份额。作者：资本观察家责任编辑：常福强【TechWeb】据国外媒体报道，送餐初创公司DoorDash周四表示，最新一轮融资筹得2.5亿美元，估值较五个月前提高逾一倍，达到40亿美元。

但在方圆地产首席市场分析师邓浩志看来，落户新政“肯定对楼市产生很大的影响”。邓浩志对《证券日报》记者表示：很多城市房价上涨很大程度是依赖于吸纳周边人口，天津也有这样一个机会。这个现象主要集中在二三线城市，尤其是推出抢人政策的城市，现在很多城市都想扩大自己的规模，有的地方甚至不能归为人才政策，应该说是人口政策，只要有人进来就行。甚至一些棚户改造，人口搬迁转移都是往大城市去，或者是向区域性的城市进行集中。人口增加肯定增加居住需求。

刘丽坚特别说明，这些留存的资料不需要提交，申报时既不需要给税务机关，也不需要给扣缴单位。税务部门在事后核验时，凡是能通过部门之间信息共享核对上的，就不需要找纳税人查阅留存资料；如果部门信息核对不上就会找纳税人核对，需要得到纳税人的配合。文/本报记者张钦

落户新规带热天津地产日前，天津市宣布“海河英才”行动计划，放宽对各类型人才的落户条件。新政发布后的24小时内，已有30万人办理落户申请。其后，天津官方4次微调落户新规，要求在外省市有工作单位的人员，不能按在津无工作单位申报落户。据媒体报道，自5月16日政策发布以来，截至5月21日，天津直接落户5800余人，领取调档函2.7万多人。